提十万级的起亚赛图斯怎么样,值得买吗?

综上所述 ，赛图斯的质量是值得肯定的。它不仅在投诉销量比方面表现出色，而且在配置和用户反馈方面也展现出了其卓越的品质 。对于考虑购买赛图斯的消费者来说
，这无疑是一个值得期待的选择。

起亚赛图斯相对于现代ix35来说更值得购买，且赛图斯值得购买
。以下是详细分析：价格优势：起亚赛图斯作为一款新车型 ，价位亲民
，十万元以内即可入手。这一价格优势在同级合资SUV中显得尤为突出 。做工与内饰：与现代ix35相比，赛图斯在做工和内饰细节上更胜一筹
。

综上所述 ，起亚赛图斯在同价位合资SUV中表现出色
，尤其是在做工细节、内饰质感和经济实用性方面。虽然赛图斯的市场关注度不及某些热门车型，但其性价比和实用性使其成为值得考虑的购车选择 。在购买时 ，消费者可以根据自己的需求和预算
，综合考虑品牌 、性能、配置以及个人喜好，以做出最佳的决策
。

总的来说 ，赛图斯以其高颜值
、宽敞的车内空间、经济实用的动力 、丰富的智能化配置和全面的安全辅助系统
，为消费者提供了一款性价比较高的小型SUV选择。如果您注重外观
、舒适性和智能化体验，赛图斯可能是一个值得考虑的选项 。不过 ，在购车前，建议您进行详细的试驾和比较
，以确保它符合您的个人需求和偏好
。

肯定选起亚赛图斯，新车型 ，价位亲民
，十万元以内。同级合资SUV竞争激烈，赛图斯在这个价位中 ，脱颖而出 。与现代ix35相比
，赛图斯在做工、内饰细节上更胜一筹，皮质座椅与美观的中控台 ，营造出精致的车内环境
。动力配置丰富
，提供4T+7DCT和5L+IVT两种选择，注重经济实用 ，易于驾驶。

其次
，虽然赛图斯的整体配置不错，但部分低配版车型的配置却让人有些失望 。例如 ，丐版车型中倒车影像和雷达的缺失，以及气囊和L2级别辅助驾驶的简配都让人对其安全性能产生担忧。此外
，卤素大灯和后排靠背头枕的缩水也影响了舒适性
。

10万级紧凑SUV,赛图斯告诉锋兰达合资车性价比这么高!

对比丰田锋兰达采用的是0L+CVT动力系统，最大功率171马力 ，峰值扭矩205N·m
，丰田的发动机技术加上排量大，动力自然会更好一些 ，但是对花10万出头买一台紧凑SUV的人群来说
，更在乎的是后期的用车成本，赛图斯就是在这块再进一步 ，在起亚眼里还能更省。

从车身尺寸来看
，赛图斯比XR-V大一些，但比锋兰达小一点 ，轴距是2630mm
，车长4385mm 。虽然赛图斯的车长比锋兰达短10cm，但轴距和锋兰达只差了1cm
。而赛图斯的车高1650mm ，在同级车型中属于比较高的那种，由此也保证了整个头部空间
，对于其二排的舒适性不用过于担心。

不少朋友可能已经了解过有关于该车的信息，该车是一款纯粹的全球化车型 ，10万出头的亲民售价加上全球统一的智能化和高品质
，让它在入门级SUV市场中掀起了新风暴 。

从全新SUV赛图斯看悦达起亚:韩系汽车已走到尽头

1 、首先它是一台小型SUV，虽然悦达起亚称之为紧凑型；车身尺寸仅为4385*1800*1650mm ，轴距2630mm
，不超过4米的长度一般都被视为小型车，而且该车的轴距也并不够长
。

2
、作为起亚全球战略的重量级车型 ，赛特斯的历史可以追溯到2019年。它可以被视为起亚SP概念车的量产版
，这是一款具有全球品质的紧凑型SUV 。在产品力方面，赛图思继承了起亚一贯的造型和设计优势 ，拥有时尚运动的高颜值外观
，以及高级精致的内饰
。它配备了两种不同排量的动力总成系统，以满足日益多样化的消费者需求。

3、虽然韩系车在国内的地位已经不同于以往 ，但是为了活下去，还是需要保证新鲜的血液 。在即将开幕的上海车展
，以现代 、起亚为代表的韩系品牌都有全新的车型推出，包括现代MUFASA
、起亚赛图斯
。至于唯一的豪华品牌 ，捷尼赛思也是带来了G90/GV70两款新车
，进一步丰富产品矩阵。

换名字了,体验起亚赛图斯,小尺寸大空间!

我们今天带大家看一台韩系SUV，它的名字叫赛图斯 ，这个名字可能大家听着比较陌生
，其实它就是KX3傲跑的中期改款车型 。今天我们就对这台车进行一番体验。

其实不难看出，这次起亚给到赛图斯的竞争策略就是“高打低 ” ，以更丰富的智能配置、更大的车身空间与更具乐趣的驾乘表现
，同本田XR-V（定价129-129万元） 、日产劲客（定价198-178万元）等家用为主的合资小型SUV相竞争，并且还在价格上拥有不小的优势
。

在前排座椅调好情况下 ，来体验下后排
，后排的靠背支撑性也是比较到位，坐垫也是比较柔软 ，地台是纯平，后排头部空间980mm；前排腿部空间1051mm
，后排腿部空间1000mm；后备箱容积429L，带来舒适乘坐空间和超大储物空间。

空间方面 ，作为入门级紧凑型SUV
，赛图斯实际尺寸并不算太大，整车三围分别为4385*1800*1650mm ，轴距2630mm；不过
，得益于相对还不错的车内空间优化设计，新车的整体表现其实不差 。

从目前起亚在售的全系车型图鉴来看 ，赛图斯虽然有点像是小号的狮铂拓界
，但准确来说应该算是KX3傲跑的改款车型，而“KX3傲跑”这个名字之后大概率也将告别历史舞台
。这样对比来看 ，全新赛图斯的外观变化还是比较明显的。

分享 先上结论
，试驾完起亚全新SUV赛图斯，它配得上年轻人的第一台家用SUV这个称号 。在设计
、性能和实用性上都有可圈可点的表现 ，整体来说，性价比很高
。这次我们试驾的车型为起亚赛图斯5L动力配置
，橄榄绿外观，内饰黑灰配色 ，试驾地天津。

试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?

1、起亚赛图斯定位紧凑级SUV
，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计 、ADAS安全科技、智能互联技术等方面 ，继承了韩系车配置全面的传统 。新车已于上海车展期间正式上市
，推出4款车型，官方指导价为99-199万元
。

2
、首先它是一台小型SUV ，虽然悦达起亚称之为紧凑型；车身尺寸仅为4385*1800*1650mm
，轴距2630mm，不超过4米的长度一般都被视为小型车 ，而且该车的轴距也并不够长。

3、日前起亚在重庆举办了赛图斯试驾会
，借着此次试驾的机会，我们带大家一探究竟 。你完全不用担心韩系车的颜值 ，作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United
”（对立统一）打造赛图斯，不仅时尚而且兼具了个性
。

4 、为了这份诚意
，小编决定要试一下赛图斯，且试驾的是赛图斯4T版本 ，看看这款车到底值不值。设计精致
，用料比同级车更厚道 虽然谈论设计是一件比较主观的事情，但在这方面 ，韩系车一直给人不错的印象 。而赛图斯它属于那种年轻潮流范的代表
，远看很顺眼，近看又很有细节。