自动挡车这样开舒服又不毁车

1 、调整座位：确保驾驶姿势舒适且便于操作。车辆自检：先通电：不要急于点火 ，先让车辆系统进行简单的自检 。检查仪表：观察仪表盘是否有异常指示灯亮起
。平稳起步：踩刹车：确保车辆处于制动状态。挂D挡：将挡位从P挡（驻车挡）切换到D挡（前进挡） 。缓慢松手刹：如果车辆配备手刹
，需缓慢松开
。

2
、首先，在停车时 ，记得遵循“一拨二看三减速 ”的步骤。一拨是提前打开右转向灯
，二看是观察右后视镜确保安全，三减速是抬起加速踏板并轻踩制动踏板 ，平稳停车 。接下来，拉起手刹
，将变速器操纵杆回拨至P挡或N挡。长时间停车时，选择P挡；短暂停车时 ，可以选择N挡
。完成这些步骤后
，才能抬起制动踏板。

3、首先就是在驾驶车辆时，做到匀速行驶 ，避免暴力提速和急刹车
，一般60-90迈的车速是最省油的 。这样做的话车辆是很省油的，并且还不会伤车
。 合理使用自动挡 ，可以达到省油的目的。避免D挡N挡来回频繁切换
，自动挡的车在行驶时，只需要挂入到D挡即可 。汽车会自动的切换挡位 ，避免来回切换对变速箱造成损伤
。

4 、正确做法是 踩下油门
，当转速上升到换挡区间，大约2000-2500转之间 ，轻收油门再加油，这样加档会很平顺。停车先拉手刹再挂P挡 一般的自动挡汽车
，P挡是有一个齿轮固定的部件的 。如果你不确保汽车停稳停好，就直接挂上P挡 ，会对变速箱造成巨大伤害
。

5
、此外
，提前升档也是一项有益的驾驶技巧。通过提前升档可以节省燃油、降低噪音并减少发动机磨损 。具体操作是先踩油门加速至一定速度后松开油门等待几秒再踩下以感受升档效果
。以上是驾驶自动挡汽车时需要注意的10个关键技巧。希望这些建议能帮助您提高驾驶技巧和安全性 。

6 、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降 ，当车速降到一定程度时
，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速 ，等升到一定的车速时又升至高一挡位
。如果坡路很长的话
，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。

自动车起步正确方法

1、将车钥匙插入钥匙孔并旋转半圈自检完成后通电启动 。 踩刹车
、挂D挡
。 松开手刹。 打左转向灯 ，前后观察是否有行人
，按一下喇叭，起到提醒作用 。 缓慢松开刹车 ，踩油门
。 起步完成。 自动挡汽车起步时需注意： 起步时要确保安全带已经系好 。 起步时需要保持正确的姿势
。

2、自动挡车起步的正确方法如下：上车前检查 检查汽车整体情况：在上车前，建议车主绕车一周
，检查汽车的整体情况，特别是汽车的胎压。发现胎压不正常时 ，需要及时补充
，以确保行车安全 。

3 、自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带
。 插入钥匙，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表 ，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上
，等待约10秒钟，等转速到1000转以下 。 等转速到1000转以下时 ，右脚踩住刹车
，用右手放下手刹。 将挡位从P档换到D档
。

4
、车辆配备AUTOHOLD功能时启动功能：上车后按下AUTOHOLD按键（通常位于中控台或换挡杆附近），仪表盘显示功能激活标志。操作流程：踩下刹车使车辆完全停止 ，此时AUTOHOLD会自动介入
，保持车辆静止状态，无需持续踩刹车 。系好安全带并确认车门关闭后 ，直接踩下油门踏板，车辆会平稳起步
，电子手刹同步自动释放
。

5、大众自动挡车起步的正确方法如下：启动车辆 第一步：驾驶员坐到驾驶座后，无需踩刹车 ，直接按启动键一次
，此时ACC灯亮，表示车辆开始通电自检。再按一次启动键 ，车辆进行更深层次的自检（针对带有一键启动功能的车型） 。第二步：踩下刹车
，再次按启动键进行点火启动
。

6 、自动挡车起步正确方法 自动挡车起步的正确方法如下：将点火钥匙转到电源挡。踩脚刹，将挡位从P挡拉到N挡 。松开脚刹启动发动机
。原地热车。踩脚刹 ，将挡位从N挡拉到D挡
，松开手刹 。缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可
。

手动挡挡车起步正确方法

1
、手动挡汽车起步正确方法是：上车后系好安全带 ，踩下离合踏板
，将挡位挂入1挡，打开左转向灯 ，观察后视镜及前方路况，确认安全后
，缓慢抬起离合踏板至半联动位置，此时能感觉到车辆轻微震动 ，然后稳住离合
，轻踩油门，使发动机转速适当提高 ，再慢慢松开手刹
，最后平稳松开离合踏板，车辆即可起步。

2、手动挡小车停车和起步的正确方法如下：停车的正确方法：踩死离合器与刹车：首先 ，需要踩死离合器与刹车
，确保车辆不会因误操作而移动 。挂入空档或相应档位：根据路况，可能需要将档位挂入空档。

3 、稳妥方法：踩离合踩刹车挂入一档 ，然后松刹车
，右脚轻给油的同时左脚抬离合
。在上坡起步：应使用“半联动+油门
”的组合。右脚踩刹车，左脚抬离合到半联动（车身明显抖动） ，这时候松开刹车，油门立马跟上
，转速稳住2000转左右 。车一动就边松离合边加油，速度起来后直接挂二挡冲坡
。