请问起动机怎么接?起动机上有几个接线柱?

起动机作为汽车启动的关键部件
，其接线方式至关重要
。在接线时，首先要明确起动机上的接线柱数量及用途。一般而言 ，起动机配备有4个接线柱
，包括两根粗线和两根细线 。具体接线步骤如下：粗线的右侧接线柱需连接至电池，而左侧则进行搭铁处理
。右侧的另一根粗线则需与电流表和钥匙开关并接。

通常 ，起动机有4个接线柱
，分为粗细两种 。右边的粗线柱连接电池，左边的粗线柱则接地
。粗线柱的右边还需与电流表和钥匙开关串联 ，钥匙开关有3根接线
，其中一根与电流表相连。 第二根细线柱与正常行驶时的点火线圈相接，线圈前部有附加电阻 。

起动机通常配备四个接线柱 ，其中两根为较粗的
，两根为较细的
。较粗的右侧接线柱需要连接至搭铁线。右侧的粗线柱应与电流表及钥匙开关并联连接 。钥匙开关通常有三个接线柱，其中第一个接线柱需与电流表相连 ，第二个接线柱应与点火线圈连接（点火线圈中包含附加电阻），该电阻位于点火线圈的前端
。

起动机4个接线柱接线图解有的电磁开关绝缘盖上有4个接线柱
，分别是接线柱B
、接线柱M、启动接线柱S和点火接线柱R。接线柱B和接线柱M通常是8mm或10mm粗铜质螺栓，有接线片的为接线柱M ，是串励电机励磁绕组供电端接线柱；剩下的一根是接线柱B
，为蓄电池的火线接线柱 。

汽车起动机的启动过程依赖于三根关键的电线，它们分别连接到起动机的特定接线柱上。点火开头的一根电线连接到起动机上的小接线柱 ，而另一根粗线则连接到起动机吸铁的粗接线柱上
。第三根电线则负责回路连接。起动机的作用是将蓄电池内的电能转化为机械能
，进而驱动发动机飞轮旋转，实现发动机的启动 。

拖拉机的发电机,启动马达,蓄电池,电流表,钥匙开关怎么接?最好有图...

1 、起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱
。

2
、机动车的电瓶、启动马达 、电流表
、发电机、调节器 、保险
、大灯（用电设备）、起动开关（钥匙）等按照下列图解连接安装 ，拖拉机与机动车安装原理一样。

3 、蓄电池的“+”极应当连接到钥匙开关和电流表的“— ”极端 。 钥匙开关打开后
，会有一条线并联到两个位置：一条线连接到电子调节器的“+
”端，另一条线连接到点火开关的一端
。 点火开关的另一条线直接连接到启动马达的小螺丝 ，即启动线。

4
、农用四轮拖拉机与机动车接线原理相同
，发电机、调节器 、电流表、电瓶
、启动马达、电器 、启动开关等连接示意图如上 。

5
、如上图所示
。注意电流表是串联于电路中。点火开关上的线接起动机上的小接头 。

起动机的三个接线端子分别是哪三个,每个接线端子都接什么?

1、三个端子分别是：50端子，30端子 ，C端子
。50端子连接点火开关，30端子连接蓄电池正极
，C端子连接起动机内部励磁绕组。30端子经发电机在通过保险丝到电源，50端子经启动继电器到点火开关 ，C端子在起动机内部 。当启动发动机时
，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动 ，使发动机的活塞达到点火位置
。

2 、朋友
，了解起动机的接线端子对于车辆维修和保养至关重要。起动机通常配备有三个关键接线端子：正极接线端子
、负极接线端子和启动继电器接线端子 。首先，正极接线端子用于连接电源的正极
。这是起动机得以启动的关键。它通过电路将正极电流引导至起动机 ，使起动机运转 。

3、起动机其三个接线柱分别连接的元件为：电磁开关接蓄电池接线柱（电源端子30）
，接起动机接线柱（磁场线圈端子C），接启动开关接线柱（接线端子50）
。起动机按照工作原理分为直流电起动机 、汽油起动机
、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机 ，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护 。

4 、回位弹簧一般为圆柱弹簧
，趋向用鼓形弹簧，这样回位弹簧在工作压缩的终点不会并圈 ，且不易歪斜
。

5
、起动机控制装置的三个端子都连接火线，其中一个小的接线柱是钥匙开关来的。通常情况下
，当钥匙未扭动时，这个接线柱是不带电的 ，因为其比较细 。在钥匙处于第二挡时
，它会带上电，而另一根则不会带电
。这两个端子可以互换 ，具体取决于电路的设计。负极则需要搭铁
，以确保电路的正常运行 。

6、起动机三个端子的接线图如下图所示。电磁开关的绝缘盖上有三个端子，分别是端子B 、端子M和启动端子s
。发动机起动示意图▲ 起动机四个端子接线图 有的电磁开关绝缘罩有四个端子 ，分别是端子B、端子M
、起动端子S和点火端子r。