宝马五系的后悬挂

1、宝马五系的后悬挂使用的是多连杆式独立悬架。悬架特点：多连杆式独立悬架结构相对复杂，由多个连杆组成 ，这种设计使得车辆在行驶过程中能够更好地应对各种路况
，提供出色的操控性和乘坐舒适性 。悬架材料：需要注意的是，在某些宝马五系车型中 ，后悬挂的连杆用料可能不如一些国产车豪华
。

2 、宝马5系前轮减震高后轮低可能是正常设计
，也可能由故障导致。

3
、该车前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。双关节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架
。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。双球节悬架用两个连杆代替了这个L形控制臂 。球头独立悬架和喇叭之间有两个连接点
。这种悬架可以提高汽车的转向精度 ，抑制刹车时的点头现象。

4、【太平洋汽车网】宝马5系悬挂异响这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板 、减振弹簧板或导向板损坏
、变形、脱落
，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响 。

5 、宝马5系只有后驱版车型和四驱版车型 ，这款车是没有前驱版车型的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了
，国产版车型都是长轴距车型
。国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机 ，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

6
、宝马5系闭眼选530最低配领先型宝马5系闭眼选530最低配领先型是一个值得推荐的选择 。以下是对该车型各方面的详细分析：动力性能发动机表现：宝马5系搭载的是B48发动机
，分为高低功率版本
。

全新宝马5系国内亮相,实车原来是这样

在11月17日即将开幕的广州车展前，全新宝马5系（标轴版本）已在澳门车展上率先亮相 ，这也是全新5系家族在国内的首次公开亮相。国产长轴距版则将在广州车展上正式亮相 。外观设计 全新宝马5系的设计相比现款车型更加硬朗
。日行灯采用了回旋镖式造型
，独特且富有辨识度。

有两种主要类型的材料：金属和复合材料 。普通金属、普通轿车多采用钢板冷冲压
。更豪华的是冷轧铝。特别是高性能跑车中，常见的材料是复合材料 ，是碳纤维 。当然
，这些是正面的引擎
。对于中档发动机，实际的发动机罩是后窗 ，通常由上层金属或覆层玻璃／塑料制成。

宝马追求的是驾驶乐趣及弯道操控性
，你这样一改就全完了国外的配置是前245 45 18，后275 40 1 这么配置外观是比较有冲击感 ，如果你是535Li可以考虑升级，但是这个275的轮胎不好找 。

未来汽车还会飞翔
，它展开巨大的双翼自由翱翔，最高时速每秒五亿光年 ，可以从地球瞬间飞出银河系。在外太空
，它可以发现适合人类生存的星球，我早已为它们想好了名字
。比如：泰王星 ，它的温度
，湿度，环境都不错。无双星 ，它的湿度
，空气不错，但有点冷 。还有惊世星 ，也许是以后最适合人类居住的星球
。 未来汽车真神奇啊。

宝马5系闭眼选530最低配领先型

1 、宝马5系闭眼选530最低配领先型是一个值得推荐的选择 。以下是对该车型各方面的详细分析： 动力性能 发动机表现：宝马5系搭载的是B48发动机
，分为高低功率版本
。530车型搭载的是高功率版本，最大功率达到252马力 ，0-100km/h加速时间仅需9秒。这样的动力表现对于日常驾驶和偶尔的激烈驾驶都游刃有余 。

2、宝马5系530Li的落地价因车型配置
、地区以及优惠政策等因素而有所不同
。2024款530Li领先型M运动套装：官方指导价459万，全国普遍优惠39万左右
，裸车价约32万。购置税约47万，保险约2万 ，上牌费500元
，全款落地价约492万 。若贷款，宝马金融提供3年0息政策 ，首付50%
，月供约6800元
。

3、从配置来看2021款华晨宝马5系的基础入门配置非常丰富。如果你对动力要求不高，且仅是为了更大程度的感受5系为你带来的优异行驶质感 ，以及BMW品牌的附加价值的话
，那么入门版525Li车型非常适合你 。530Li领先 官方指导价469万元 领先型虽然是次低配车型，但整体的配置并不低。

4 、对于商务用户 ，推荐530Li领先型M运动套装：配备高功率发动机
，彰显品牌形象
。无钥匙进入
、自动泊车等配置提升用车便利性。可选装31英寸悬浮式巨幕，打造移动办公舱 ，适合商务接待场景 。对于驾驶爱好者，推荐530Li xDrive豪华套装：四驱系统提升湿滑路面的操控稳定性
。配合高功率发动机
，带来更好的驾驶体验。

5、宝马5系中，提525Li豪华套装 、525LiM运动套装
、530Li领先型豪华套装和530Li领先型M运动套装的版本比较多 。以下是关于这些版本的详细分析：525Li版本：这个版本在宝马5系中非常受欢迎 ，主要是因为其价格相对较低
，但配置依然丰富，能够满足大部分消费者的日常代步需求
。

6、款530Li领先型M运动套装：这款车型的指导价为455万元 ，但在某些经销商处
，经过优惠后，实际购车价格可以低至32万元。2025款宝马5系530Li领先型豪华套装：这款车型的原价为459万元 ，如果选择贷款购车
，并且经销商提供较大的优惠力度，裸车价甚至可以低至38万元 。

华晨宝马新款五系有没有备胎

1 、华晨宝马新款五系部分车型没有备胎
。新款五系部分车型采用了防爆轮胎 ，这种轮胎在零压续行状态下
，车辆仍能以一定速度行驶一段距离，所以不需要额外配备备胎。防爆轮胎的好处是在轮胎出现问题时 ，能让驾驶者有更多时间安全地将车开到维修地点，避免在途中因轮胎故障而抛锚 。

2
、【太平洋汽车网】宝马5系后备箱有急救包
，备胎，简易千斤顶 ，防盗螺丝
，以及拆卸轮胎的工具
。宝马5系原厂配备车内急救包，里面有一些常用的急救工具 ，纱布、剪刀 、胶布等
，另外一些车型的急救包还会常常讲究方法的说明，在紧急情况可以使用。

3
、宝马5系采用了韩泰ventus S1 evo2轮胎 ，规格是245/45 R18；韩泰超高性能轮胎万途仕（Ventus）S1 evo 于今年春季刚刚上市
，其卓越的驾乘舒适性、低滚动阻力和良好的操控性使其在产品测试阶段就脱颖而出——这在一定程度上归功于新型钢丝材料的采用使轮胎重量显著减轻，同时强度得到加强 。

4 、L直列六缸发动机确实有意思 ，但是实际12-15L的综合油耗
，看大家能不能接受，这个是最后一代装备直列六缸5L自吸的宝马5系 ，很多买它都是冲着这个去的。当然10秒破百的加速能力确实有一点点肉，这个大家得自行掂量掂量
。 机舱的液压撑杆早就泄压了
，左右都找不到能够支撑的工具，还好带了个手电筒完美的支撑住了。

比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行

内饰部分 ，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致
，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合，营造出了不错的科技感 。同时 ，车内辅以大量的皮质包裹
，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感
。配置方面，新车依旧表现全面 ，整体配置与三厢版车型差距不大
，符合当下消费者的购车需求。

如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型，新车是基于新款宝马5系打造而成 ，在风格上变得更加年轻运动 。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧
。

“宝马唯一一款三缸5T发动机。出厂低速自带抖动功能
，特别是低速起步的时候 。开起来就没有问题了，还有发动机噪音也是一大败笔 ，隔音什么的都是没有用的吧
。 ”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型
，前排空间还算OK，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。

预计44万起售,新款宝马5系效果图亮相,这款车有哪些亮点呢?

1
、最新款的宝马5系效果图直接亮相 ，可以发现这款车的鹰眼大灯非常的犀利
，这也是轿车中豪华级别的大尺寸轿车，这款车的代表性是比较高的 ，也是综合能力比较强的一款车型
，无论是在销量方面还是在品牌力方面国内的排名是比较高的，能够位居前列 。

2、宝马5系落地 ，宝马5系备受高端消费者亲睐
，家庭装和商业都那么足够，外型使用了家族式设计方案 ，商务接待感
，奢华感，精致感主要表现都还不错 ，前脸是标志性前中网进气口，识别度很高
。

3 、宝马5系车长超5米
，轴距达1米，内饰有超长大连屏与星环光幕氛围灯带 ，高配的530领先型35万左右落地。奥迪A6L 55TFSI搭载0T V6发动机
，标配quattro全时四驱，55尊享动感型41万落地 。红旗H9 0T换上采埃孚8AT与0T发动机 ，动力升级
，0T 4驱豪华型39万落地。

4
、编辑1：525Li虽然发动机低了点，但是实际加速感受并不差 ，按理说我个人对于动力要求就很高了
，但是这款车也没让我觉得很肉
。44万的价格，配置可能略低 ，如果终端价格能优惠到40万
，我觉得更合理。