4月12日0-24时,江苏新增本土4例+71例

月12日0-24时，江苏新增本土确诊病例4例 ，新增本土无症状感染者71例 。新增本土确诊病例情况：南京市2例
。无锡市1例
，由无症状感染者转为确诊病例。扬州市1例 。以上病例均在定点医院隔离治疗
。新增本土无症状感染者情况：南京市2例。苏州市55例 。南通市1例
。淮安市1例。镇江市9例 。泰州市1例。宿迁市2例
。以上人员均在定点医院接受隔离医学观察。

榆树市：8例 长春新区：6例 净月区：3例 汽开区：3例 新增本地无症状感染者：801例 。

吉林市已投入使用3所方舱医院
。截至12日24时，吉林省吉林市已累计确诊病例1024例 ，无症状感染者1275例。为应对疫情
，当地已经投入使用3所方舱医院，第4所方舱医院正在施工建设 。长春市多地调整为中风险地区
。12日0时至24时 ，吉林省长春市新增新冠肺炎本土确诊病例831例
，新增本地无症状感染者42例。

解放南京时工人怎样保护的

解放南京时，工人在中共地下党的领导下 ，通过组织护厂斗争、成立互助与指挥机构 、组建护厂队伍等方式，有效保护了城市设施和工厂 。南京电厂工人的护厂斗争南京电厂作为城市能源核心
，其工人群体在中共地下党的动员下，发起了系统性的护厂行动
。

年4月中旬 ，南京战局急转直下
，国民政府因战事失利，决定撤离。在此背景下 ，中共下关地下组织为了保护首都的电力供应
，发动了电厂工人成立护厂组织，如“纠察队”和“应变会 ” 。面对电厂资金冻结
、电煤短缺的困境 ，工人们团结一致
，每人捐款两块银元，自行购买煤炭 ，以确保全市电力供应的稳定
。

其中
，护厂纠察队队员袁俊峰、向明鑫等人，作为中共地下党员 ，他们与工人们一起坚守岗位，一直坚守到南京解放
，把工厂完整地交到了人民手中。他们的英勇事迹，成为了金陵兵工厂解放记忆中的一段佳话 。李承干的双重身份与贡献 在这场地下斗争中 ，金陵兵工厂的厂长李承干扮演了至关重要的角色。

同时
，中共南京地下市委组织力量保护城市 、学校
、工厂、商店和组织机关的工人 、学生
、店员等进行护校、护厂 、护店；将2000多名原国民党警察组成人民警察总队在市内分区警戒
。大校场机场电台和指挥塔台、狮子山炮台
、驻笆斗山的海防第二舰队相继起义。

主要行动：梁一桐参与并策划了多项重要行动，包括策反B24轰炸机机组起义、国民党海军军舰“重庆号
”起义 、蒋介石御林军首都警卫师起义等 。同时 ，他还组织学生
、工人运动
，营救政治犯，保卫南京城 ，为渡江战役的胜利以及南京的解放起到了至关重要的作用
。

年4月23日
，人民解放军攻占南京，南京解放 ，成为建国初全国13个直辖市之一。1952年9月与苏南、苏北行政区合并
，成立江苏省；11月15日，南京改为省辖市 。1953年1月1日 ，江苏省人民政府成立，南京由省辖市改为 江苏省省会
。1994年2月
，中央明确南京的行政级别为副省级。

南京居民医保门诊大病待遇报销比例

南京居民医保对于恶性肿瘤门诊治疗的报销比例有着明确的规定 。对于放射治疗和化学治疗，基金支付限额为12万元/年
。

南京市医保报销比例在门诊方面 ，对于居民而言
，门诊费用200元以内需自行承担，200至900元段的费用 ，在社区医院就诊时基金支付60%
，在其他医院就诊时基金支付50%。80周岁以上居民在社区医院就诊时基金支付比例提高至65%，在其他医院则为55% 。900元以上的费用全部由个人承担
。

门诊统筹：在职职工在非社区购买药品 ，医保支付标准为药品单价的一定比例
，自付比例为0.3。医保基金支付0-1000元部分支付40%，1000-5000元部分支付60% ，5000元以上至5万元部分支付65% 。

门诊大病报销比例具体为：居民2万至4万元部分支付50%
，4万至6万元支付55%，6万至8万元支付60% ，8万至10万元支付65%，10万元以上支付70%；学生儿童报销比例为85%。

门诊大病的
，老年居民 、其他居民基金支付比例80%，学生儿童
、大学生基金支付比例85%
。 南京医保慢性病报销比例： 慢性肾衰竭门诊透析治疗（包括血液透析和腹膜透析）的参保人员 ，在规定的定点医疗机构发生的透析医疗费用限额为3万元/年
，发生的辅助检查用药医疗费用，基金支付限额为8000元/年。

报销比例：超出起付线部分按60%-75%阶梯报销 ，费用越高
，报销比例越高 。最高限额：大病保险年度累计最高支付限额为40万元
。总结江苏省居民医保报销上限呈现“分层保障”特点：普通门诊限额较低（400元），住院和大病保险限额较高 ，且南京等地区通过连续参保激励、大病救助等机制进一步扩大保障范围。

7个一月新出台政策!补贴锐减
、货车限行…

1、个一月新出台政策概览 新能源货车补贴退坡20 自2022年1月1日起
，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市物流配送 、邮政快递等领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20% 。并且 ，此次颁布的补贴政策于2022年12月31日终止
，届时将不再给予补贴
。

2
、法规政策方面：部分地区或许会调整蓝牌货车的准入门槛，对车辆的技术参数、环保标准等作出更严格规定 ，推动车辆更新换代。 运营管理方面：可能会进一步优化蓝牌货车的通行管理，如某些城市会调整限行区域和时间
，也可能鼓励蓝牌货车采用清洁能源，以减少尾气排放 。

3 、年挂车新政策主要涉及上牌规定、货车加装管理
、以及特定地区的限行措施等方面
。首先 ，关于上牌规定
，自2023年1月1日起，三轴栏板和仓栏挂车的新标准已经实施 ，要求配备盘式制动器和气囊悬架。未配备这些设备的挂车可能在某些地区无法顺利上牌 。